En octubre de 1989 la revista Solo Moto Treinta publica un interesante reportaje sobre la evolución de la moto campeona del mundo hasta ese año. Desde la primera Beta 240 que desarrolló Pere Ollé en 1982 hasta la Proto Beta Zero con la que ganó Jordi Tarrés su segundo título en 1989, pasando por la primera Beta de Jordi Tarrés, la TR 32 de 1984, y con la que consiguieron el primer título de Campeones del Mundo en 1987, la Beta Gara TR 34.
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